众所周知TPE包胶脚轮的配方为橡胶+油+PP，在做65A的脚轮里，我们都知道选择SEBS的型号有讲究。现在我们不讨论，就讨论TPU在以上体系的添加起到得耐磨的作用？相容性？

最近在市面上见到同行的脚轮料。同样是透明料。从密度去测试，发觉他们的密度要大过我们的。我们的是0.9。他们含TPU的是0.99。把测试版，拿去做耐磨测试，我们纯SEBS+PP的配方比他们的配方。耐磨要好2.倍，但最终试料，客户把我们OUT了，别人价格在20元含税。

想问下大家。TPU加在TPE的脚轮里希望达到高耐磨。合理还是不合理？

笔者认为加TPU肯定不可行，纯的TPU耐磨性很好，但是TPU一旦与苯乙烯类共混，相容性是个大问题，材料一磨就会出现分层。话说SEBS+PP的TPE与添加了TPU的TPE所做的脚轮包胶料基材肯定不一样吧，这有可替代性么。

这配方十分肯定是SEBS+OIL+PP+少量的TPU。（十分肯定木有EPDM）

一、从密度上去看，没有填充物，密度上去倒0.99。普通的TPE透明密度在0.89

二、从材料颜色上看，透明料TPE为透明或者半透，二这款配方的颜色为半透带点白色。。

三、手感。纯TPE包PP透明，手感比较干爽。二这款类似加了TPU的，料有点粘手。

四、昨天特意去做了耐磨测试，结果十分意外。

测试了，三款料。其中的一款是客户在正常使用估计含有TPU成分的料65A（20元含税）

不大懂测试标准，反正就是同样的条件去测不同几款测试的包胶料。（在鞋底耐磨测试机上去做测试）。

一、含有TPU成分的包胶PP脚轮料。磨出的粉有2G

二、一款透明低冲油的55A配方，磨耗得粉有0.8G

三、另外一款是SEBS:油 是1:1.3的，含有13分填充的TPE料。磨耗的粉 有1.3G

可以看出，该含TPU的配方的包PP脚轮料，行不通。或者说油多了。或者说是TPU+SEBS的相容性没有做到位。目前这种材质的脚轮料还需要继续研发，期待有更好的办法！